Brennero: Eurac, puntare tutto sul trasporto combinato

Negli ultimi 5 anni i mezzi pesanti che attraversano il Brennero sono aumentati del 28%. Lungo l’asse in questione solo il 27 % delle merci viaggia su ferrovia la restante parte sui camion. Da questi dati ha preso spunto uno studio condotto dall’Eurac secondo il quale solo il potenziamento del trasporto combinato potrebbe ridurre il divario tra le due opzioni, gomma-rotaia. Il problema è che attualmente in Alto Adige non esiste uno scalo intermodale e per questo si suggerisce di puntare tutto su quello dell’Interporto di Trento.